Opel Kadett C Club Nederland

kleppen zijn ook wel aan vervanging toe denk ik

Nijmegen is met net wat te ver :wink: Geen probleem, dan worden de zuigers asbakken en het onderblok een bloembak :lol: :mrgreen: @ basje waar had jij destijds de lagerschalen/zuigerveren vandaan... en wat moest zoiets kosten. lagerschalen uit het betreffende blokje: http://www.mijnalbum.nl/Foto-QG...

Hmm dat word het blokje toch oud ijzer/decoratie denk ik.. Blokje voor weinig op wezen halen, niet erg ver, dus ik dacht, wie niet waagt wie niet wint. Ik heb verloren, blijkt :mrgreen: Puur om dit blokje eens in orde te maken en inderdaad ook iets van tuning toe te passen... Mijn huidige blokje sno...

iemand een idee of een revisie van een 1200 motor de moeite waard is...? En vooral, wat het kost aan onderdelen... zuigers / veren / lagerschalen etc ik heb hier een motor deels uit elkaar liggen... De waardes van de slotspeling van de compressieveren varieren bv al van 0,40 tot 1,20 mm. Nieuwe vere...

lekt hij nergens valse lucht in het inlaat circuit ? Dat schijnt checkbaar te zijn door met remmenreiniger op alle verdachte plekken te spuiten met een stationair draaiende motor. Dan zou je verschil moeten horen in je motortoerental als je het lek met remmenreiniger in spuit. De ideale methode om ...

In delft op de straat waar ook de praxis zit aan de kant van het water

Een groene coupe C2

komt zo'n 1.2 met zo'n 55pk(?) een beetje vooruit. Nee :mrgreen: Lekker doortuffen is er niet bij, ja, tot de 100 is het goed vol te houden, bij de 110 is het eigenlijk al geen feest meer (motor maakt erg veel toeren dan..) Qua acceleratie is het redelijk te doen. alleen om lekker mee te komen zit ...

Goeie keus, een kadettje.

Was vorig jaar zelf ook 18, net rijbewijs, ook een kadett aangeschaft.
Heb er nog steeds een hoop plezier van!

Al met al: Welkom hier!

Tijs schreef:als je zelf kan lassen, een demper vervangen voor een stukje pijp.
als je zelf niet kan lassen, een demper laten vervangen voor een stukje pijp, of een demper ververangen voor een stuk pijp met uitlaat klemmen.

Scheelt dat puur in herrie, of doet dat met het vermogen ook nog wat?

patrick de boer schreef:heb je speciaal gereedschap voor nodig

Zal toch wel wat op te verzinnen zijn zeker?

blauwe coupe in aalsmeer op de oosteinderweg

Vanavond ff aan't hobby'en geweest. Ze pasten allebei in het gat... Dus toch die zwaardere (grotere) AC delco er op gezet. Motorsteun los... best wel een gekloot met weer vastzetten om de steun voor de draadgaten te krijgen... Wel weer gelukt uiteindelijk, toch weer wat opgestoken vanavond. Contacte...

Hier ff wat foto's van de elektra warboel... straks als ik alles kwijt ben van het alarm ruimt het lekker op denk ik zo Ook nog wat minder prettigs ontdekt, zie roestplek waar water aan hangt... zit recht boven de pedalen... Zo'n zelfde plek zit ook aan de andere kant achter/boven het dashboard plan...

Geen idee hoe het hoort te zitten. Bij inschakelen dat ze gaan branden, of gewoon als je het gewone licht aanzet dat ze gaan branden, ongeacht aan of uit. Eerdaags ff uitvogelen. Eerst dalijk eens het alarm uit mn auto halen, zit een tex-alarm in. als iemand er wat aan heeft hoor ik het, ik pletter ...

Hey Erny, Bedankt voor je antwoord. Schakelaars heb ik ja, ik ben erachter dat dezelfde fitting erin hoort die ook in de sigaretten aansteker zit. Nog ff doorzoeken dus. Wat de verstralers betreft moet het wel lukken, heb hier de vraagbaak liggen met het schema erin. Ik dacht wel eens gehoord/geleze...