Opel Kadett C Club Nederland

ooh, die ken ik niet anders als met slangklemmen

een turbo diesel is gewoon leuk in zoon licht bakkie, zodra zoon turbo druk begint te leveren geeft dat meteen een grote glimlach.

dat mee komen moet wel lukken, hebben mijn kadettje d omgebouwd naar een turbo diesel met standaard80 pk, nu zoon 110 pk, en dat gaat al als een dolle

beetje motorrevisie heeft ze wil liggen, of kan ze bestellen...

wat iedereen hier vergeet, mooi kevertje! wat zit er in dat het kapje open is?
denk dat je er best meer pics van mag plaatsen hoor des noods in het niet kadett c deel

je bedoel die rubbers tussen de injector en spruitstuk? dat zijn losse rubbertjes.
zijn zo te koop bij revisie bedrijven.
zit gewoon elk elkaar gedrukt. niet moeilijk persen ofzo,

volgens mij zijn grijze bedoelt voor met voorschakel weerstand, en gele zonder?
maar dat weet ik niet meer zeker.

jup, maar het gaat hier puur om het geluid van de inlaat he, een 4 takt is daar op de uitlaat verder eigenlijk ongevoelig voor als je het op prestatie gaat bekijken.

zal met de konische hoek te maken hebben van de kelk peter, moet jij toch weten als 2takt man... de hoek waarin de kelk breder wordt zorgt voor een bepaalde resonantie van geluid, deze zal dan zo gemaakt zijn dat hij vooral veel herrie maakt ;) dat we hier 4 tact rijden maakt daarvoor niet het uit, ...

goed bezig! hou het onderdeel evenementen in de gaten voor wanneer er iets te doen is. ik weet niet meer zeker of eht alleen voor leden was, of dat leden korting kregen, maar het laatste weekend van februari is er een weekendje weg, met een rondrit, maar toch wel veel mensen stiekem heen gaan volgen...

hebben pas de station van mieke bij de rdw gehad... en daar bleek ook een kenteken uit 78 bij te horen, en het is toch ook een c1.
dus het komt vaker voor. (voor een station sowieso, want die verkochten niet zo goed, net als de city trouwens)

aangezien je de motor ruimte gespoten hebt, zou ik zoals opel c kadett rally zegt ook even het massa punt controleren, evt even schoonkrabben.
als daar te veel lak zit, maakt hij slechte massa, en start hij ook met je nieuwe accu heel moeilijk/niet.

mooi geworden miek, kun je de rubber mat er niet gewoon met een silicone kit in kitten?
als je hem dan ooit eruit haalt, dan is het zo schoor gemaakt, die kit haal je dan zo weg toch.

gaat mòi mòi worden

rood maken kan altijd nog, opnieuw wit maken is moeilijker

ben heeel benieuwd naar de oranje streep, zou hem trouwens ook de donker blauwe randgeven, vooral als je toch met blauwe platen gaat rijden zal dat wel leuk staan.