KADETT GT/E C1

[JvV]

Manta B voorstoelen zijn de linker volgens mij. De rechter Kadett D GTE voorstoelen.

[wegrenner]

linker is van een manta

[wallaysdieter]

linker is van een manta

een kadett c volledig interieur is wat moeilijk te vinden zeker?
scheelt het veel? want ik vind deze zeker wel mooi EN ZE ZITTEN OOK GOED ..

voila , de dag congé mooi afsluiten:

nu kan men moeder iedere dag zot worden als ze in de garage loopt







ik zou graag mijn uitlaat zelf maken , dus de buis heb ik , nu nog enkel plooien.
ik zou dus een rechte lijn nemen want ik heb nog het voorste stuk van men simmons sportuitlaat,
en dus ook de einddemper nog. zou dit gaan denken jullie? met enkel de einddemper, niet EROVER van geluid?
mag best luid zijn maar moet niet opstijgen als een vliegtuig natuurlijk

grts

[patrick de boer]

het blokken inteur is manta die andere is kadett D

[koendd]

moet wel te doen zijn wi met 1 demper...

en langsaam de garage aant inpalmen precies, dan zijn al 4 auto's

en kwist dat er veel plamuur op rond het voorrraam zat maar das toch een schoon pelleke...

[wallaysdieter]

moet wel te doen zijn wi met 1 demper...

en langsaam de garage aant inpalmen precies, dan zijn al 4 auto's

en kwist dat er veel plamuur op rond het voorrraam zat maar das toch een schoon pelleke...

idd! er werd al getwijfeld van een aanrijding op de neus want op die 2 plaatsen veel plamuur en een nieuw front..
maar de 2 billen zien er onaangeraakt uit en zie niet direct veel plamuur dus ja?. we shall sheee

[wallaysdieter]

iets slechtere kant..

MAAR DE ANDERE LIJKT BETER , lijkt , na de zandstraler spreek ik misschien anders





wel een klein probleempje, de motor starte en bleef draaien toen ik hem kocht.
wat heb ik er aan gedaan sindsdien, ja gestript maar dat doet niks speciaals he!

- luchtfilter eraf
- uitlaat eronder

en nu start hij wel maar blijft niet draaien! snap er weer geen sikkepit van! hij draaid
zowiezo op drie poten maar dan nog, moet toch wel lukken , een filmpje volgt!

[koendd]

got rust?

[wallaysdieter]

http://www.youtube.com/watch?v=0wDfm5nI ... e=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=0wDfm5nI ... e=youtu.be

hier het filmpje dus...

EN NOG EEN KLEINE DOMPER:

lasnaad vinden aan de onderkant van je vooruit (waar hij naar je dak toe loopt)
en zien dat je dak een ander kleur heeft aan de onderkant , dak geel ,
auto rood overspoten maar oranje onder.. HMM, ander dak?

[Pietje]

Heb je de luchtmassameter er nog wel opzitten???

[wallaysdieter]

Heb je de luchtmassameter er nog wel opzitten???

ja , heb hem er naast gelegd, hij zit nog aangesloten hoor, maakt toch niks uit denk ik?

[fredje]

De slang tussen de luchthoeveelheidsmeter en de gasklep moet er wel tussen zitten, anders loopt hij ook niet (goed)

[JvV]

Toen ik je filmpje zag moest ik denken aan mijn 2.4 met slechte startmotor (kon vermogen ook niet aan) mijn motor
deed precies hetzelfde als hij warm was dan wou hij niet meer aanslaan totdat hij was afgekoeld.

[wallaysdieter]

Toen ik je filmpje zag moest ik denken aan mijn 2.4 met slechte startmotor (kon vermogen ook niet aan) mijn motor
deed precies hetzelfde als hij warm was dan wou hij niet meer aanslaan totdat hij was afgekoeld.

hmm, zou kunnen , maar hij start toch wel? en hij starte ook bij de aankoop he .

toen draaide hij nog goed en mooi , viel zeker niet stil dan..
HeT gebeurde dus plots.

[erny70]

luchtmassameter moet echt compleet er aan, want die meet de hoeveelheid lucht en past daarop de benzinehoeveelheid aan.
Alleen de stekker er aan en geen lucht er door laten stromen werkt niet.