Restauratie Coupe 2.2E Update 19-11-16 nieuwe sloffen

[City]

Vandaag weer veel gedaan aan de coupe.

Ik ben vanmorgen op pad geweest voor de kleur nadat ik wat stalen had bekeken heb ik toch besloten om de kleur te laten scannen zodat
ie exact hetzelfde wordt als ie was.

Daarna ben ik begonnen met het ondergedeelte van de achterbank terug te lassen en helaas waren er een heleboel gaten door geboord
toen ze het eruit hebben gehaald.
Om de gaten netjes dicht te krijgen hebben we er een koperen strip achter gehouden en zo kon ik de gaten gewoon dichtlassen omdat de las niet aan het koper hecht kun je het gat in een keer dicht laten vloeien.

Nadat de achterbank weer op zn oorspronkelijke plek zat ben ik aan de tunnel begonnen.
Ik heb de donor tunnel erbij gepakt en gemeten wat ik ervan nodig had en toen heb ik de slijptol in de tunnel van de auto gezet en
toen ik net begonnen was stopte mn slijptol ermee na een jaar of 15 trouwe dienst waren de koolborstels op dus van de week ff nieuwe er in zetten.
Maar omdat we er meer hebben ben ik gewoon verder gegaan met slijpen passen en meten.
Toen dat allemaal perfect was heb ik het 1200 schakel gat bovenop de automaat tunnel gehecht toen nog ff nagemeten en afgelast.

Van de week ga ik verder met de zijkanten van de tunnel.

Helaas ben ik vergeten foto's te maken.


Mvg Patrick

[kriekje]

Foei!

[City]

Eerst maar eens 2 foto's van de werkzaamheden van afgelopen weekend.
De aangepaste tunnel er zit nog wat laswerk aan deze kant en uiteraard moet het bituum en de gele verf ook nog van de bovenkant af


De achterbank


De kleur is ook binnen en het was het wachten meer dan waard.
De kleur is speciaal gemaakt want ze hadden er geen recept van, een 2e coupe in deze kleur ga ik nooit tegenkomen
Het staaltje past er perfect bij.


Het dak en de hoedenplank in de fertan gezet (de gaten in de hoedenplank worden nog dicht gemaakt)




De uitlaatsteun die Pa ff voor me blank gestraald heeft van de week (Martin bedankt voor de steun)



Mvg Patrick

[Martin Donderwinkel]

Graag gedaan.

[Martin Donderwinkel]

Ik blijf het project zeker volgen.

Veel succes met het lassen van de uitlaatsteun.


Groetjes martin.

[City]

Vanavond weer een stukje van de puzzel voor elkaar gemaakt.
De kofferbak bodem is schoongemaakt en in de lasprimer gezet.
Daarna ben ik begonnen aan de rest van de bodem waarvan nu ongeveer een kwart klaar is.


Mvg Patrick

[City]

Er is vandaag weer een hoop gedaan aan de coupe.
Van een paar dingen heb ik foto's gemaakt.
Van de week kwam de reservewielbak van Alt-opel-hilfe binnen, ik kon degene die in het magazijn moest liggen niet vinden dus maar een andere besteld in Duitsland.


Vanmorgen heb ik voor een klein vermogen materialen gehaald: 2 soorten kit, epoxy primer, bodyschutz en kleur en de benodigde verharders en verdunners


Pa heeft de lasnaden allemaal netjes glad geslepen we hopen tussen kerst en nieuwjaar de bodem in de epoxy te kunnen zetten.




We hebben ook de zijkanten van de tunnel pas gemaakt en ik heb de aan de binnenkant de vloer helemaal blank geborsteld.

We hadden helaas 2 tegenvallers 1 links en 1 rechts en dat zijn de dorpels deze zijn er niet bepaald vakkundig aangezet dus dit gaan we oplossen.
We hebben er vandaag al 1 los gehaald en alle roest er in verwijderd en in de fertan gezet.


Mvg Patrick

[HarryBarry]

Goed bezig en overigens wat een fraaie foto die met die vonkenregen.

[City]

Bedankt vond m zelf ook goed gelukt.

Vanavond de donordelen voor de zijkant van de tunnel gestraald en de steun voor de gaskabel gestraald en weer netjes gemaakt.

De steun kwam ooit van een okergele rallye, ik kwam onder het groen okergeel tegen




De gaatjes moet ik nog ff dichtlassen



Mvg Patrick

[City]

Pa heeft vandaag zn 48er weber project afgerond.
De borgplaatjes voor de trechters worden morgen bezorgd.



Mvg Patrick

[JvV]

Mooi!.. Ga zo door Patrick! Heel erg benieuwd naar het eindresultaat

[City]

Doorgaan doen we zeker en mooi wordt het ook.
Ik hoop er in 2017 in te kunnen gaan rijden dus we hebben nog ff de tijd.

We zijn vanavond verder gegaan met de dorpels nadat Pa er vanmorgen al vroeg mee was begonnen.
De dorpels zaten nauwelijks vast gelast om de 10 cm ongeveer dat is compleet onaanvaardbaar.
Dus zijn ze los gemaakt en leeg gehaald ze waren gelukkig nog in goede staat omdat ze al eens vervangen waren.
Wel zat er allemaal zooi in zoals grote brokken plamuur, straal grit, bladeren en muizennestjes en heel veel roest.
De dorpels zijn open gespreid door in de rand een gaatje te boren en er hele lange schroeven in te draaien en daarmee een hele brede sleuf
te maken waardoor er in de dorpel gewerkt kon worden.
De dorpels zijn met hoge druk leeg geblazen en in de fertan gezet afgelopen week.
Vanavond hebben we alles in de brunox gezet nadat Pa vandaag weer alles gefatsoeneerd heeft en hij heeft ook gaatjes er in geponst om ze nu wel goed te bevestigen.
Als de coupe helemaal klaar is wordt ie vol gepompt met Mike Sander's vet



Onderaan de a stijl komt een nieuw stukje in van RVS zodat het niet gaat rotten rond het bevestigings gat van het spatbord


Het eindstuk was ons iets te ver aangetast dus zetten we daar een nieuw stuk in.


Morgen weer verder.


Mvg Patrick

[Martin Donderwinkel]

Zo mooie updates. Ga zo door

En jullie hebben er echt over nagedacht.

Groetjes martin

[joel_koningslust]

Let je wel op dat als je rvs aan hewoon ijzer last dat die lasnaad juist 10x sneller weer rot door een of andere reactie. Dus dat deel even extra goed behhandelen. Verder pak je het prima aan. Lijkt toch dat deze "opgekknapte" koets toch niet zo heel netjes gedaan is zoals ik vaker zie

[City]

Alles wordt heel goed behandeld o.a met epoxy en andere middeltjes

De vorige eigenaren hebben heel erg veel tijd er in gestoken of ze hebben het laten doen.
Er zijn delen die er netjes in gelast zijn maar er is ook een hoop geprutst helaas net als aan de dorpels die gewoon niet vast zaten.
Wat de auto ook niet echt goed doet is dat er nooit aan roest preventie is gedaan er is geen gram tectyl te vinden waar dan ook.
Gelukkig helpt mn Pa die alles kan, een plaatwerker met bijna 50 jaar ervaring en dat komt goed van pas als je voor de hobby auto's restaureert.
Gisteravond heb ik staan knippen en kloppen en zo heb ik al veel stukken klaar die er in gelast kunnen worden.
Aankomende week heb ik vakantie en willen we de bodem zo ver hebben dat ie aan het eind van die week aan de onderkant in de epoxy staat.
En dan kan ie naar binnen al is het buiten in de partytent heel erg goed te doen.

Mvg Patrick