Re: Kadett Coupe Rallye C20XE restauratie

[petrolhead]

je pakt het grondig aan ga zo door (Y)

[16v kadett c turbo]

ziet er al goed uit

[Wesley_Rallykadett]

Bedankt voor de reacties allemaal.

@Basje

Ja dat kan zeker dat je mijn dettje gezien hebt op bij de autocross in Budel, daar was ik ook geweest!

Gr Wesley

[basje]

dan moet je dit jaar 'als' je weer gaat even letten op een Opel Blitz oprijwagen met een groene peugeot.

[pipo]

ziet er allemaal goed uit met die 16v
en dat interieur zo zwart wit is ook wel mooi.heb nog wel een mooi wit dashbors liggen met wit leer overtrokken
heey en nu zie ik dat je achternaam gordijn is dat is die van mijn vrouw ook ,heb je toevallig ook familie woonen in asten-heusden of mierlo

[Wesley_Rallykadett]

nee ik heb geen familie in Asten-Heusden en/of Mierlo.
en dat witte dashboard, heb je daar een foto van?

[pipo]

ppff effe zoeken heb wit dash wit 4 spaaks stuur en witte deurpanelen en zijpanelen achter

[16v kadett c turbo]

hey

heb je de top lager ook al
en drukgroep lager

[Wesley_Rallykadett]

Nee ik heb nog geen 18s toplager, en nog geen versnellingsbak, maar ik weet er te staan dus komt wel goed

[16v kadett c turbo]

als je de numers nodig hebt voor de 18s bak heb ik voor je heb ze deze week besteld
het gaat om de top lager en drukgroep lager

[Wesley_Rallykadett]

owja dit is wel ''verrekte hendig'' als je die nummers kunt doorgeven.
bij voorbaat dank.

[16v kadett c turbo]

hoor het wel als je ze nodig hebt was same onder de 50euro klaar van het mer luk

[Wesley_Rallykadett]

Zo weer een update.
ik ben wat bezig geweest met de standaard drijfstangen te polijsten en tot op de 0.1 gram op gelijk gewicht te brengen, zodat de motor waar ze in gaan komen netjes loopt.




ik ben samen met mijn vader en een kennis naar een meeting geweest in rosmalen afgelopen zaterdag en daar zag ik wel wat leuks voor een leuk prijsje, meteen gekocht.




en verder nog wat bezig geweest aan de ontsteking, schoongemaakt en gespoten.
maar ik moet de as nog aanpassen voor vooraan de uitlaatnokkenas.




ik ben momenteel ook bezig de startmotor klaar te maken voor montage.
ik wilde andere drijfstangbouten gebruiken die geen rek hebben, ik heb gekeken op internet maar voor 8 bouten vond ik €65 teveel.
dus ik kon via mijn baas aan NIEUWE stalen gesmede drijfstangen komen met ARP 2000 bouten voor niet al te veel geld
deze keuze was dus snel gemaakt






en het gewichtsverschil







die standaard drijfstangen zijn te koop als er iemand interesse in heeft
stay tuned

[Wesley_Rallykadett]

Zo lange tijd niks laten horen, maar weer eens tijd voor een update.
allereerst is het vliegwiel teruggekeerd van school, afgedraaid en uitgefreesd op de CNC freesbank





Het vliegwiel is van 6kg naar 4 kg gegaan.
Verder ben ik ook een ontstekingsteun aan het maken aan de voorkant van de uitlaatnokkenas met behulp van manta 1.8s tandwielen en snaar.
moet nog wel verder afgewerkt worden zodat de kleppen- en distributiedeksel er mooi op aansluit.





En olieschotjes gemaakt, moeten nog gaten in komen en met rubber flapjes zodat je een soort diode effect krijgt maar dan met olie.




oliepeilstok en houder



dynamo gereviseerd, nieuwe lagers, nieuwe sleepringen



de zuigers vanuit Canada zijn na 3.5 week na de bestelling binnen gekomen, op order gemaakt.
ze wegen 310 gram per stuk.






Het nieuwe (zware) type krukas ingeruild voor het oude (lichtere) type



en de cilinders zijn op maat gehoond op de hoonbank




en ik heb nog speciale race drijfstang lagerschalen van ACL.



dit was het tot zover, ik moet alleen nog een x20xev oliepomp, standaard hoofdlagers en een distributietandwiel van de krukas hebben, het draaiend gedeelte uitbalanceren en dan kan ik gaan opbouwen

gr wesley

[koendd]

dat wordt mooi hoor