En een wat grotere update!
3 zaterdagen verder zonder pa, maar toch weer een heel eind opgeschoten!
Ondertussen ongeveer een anderhalve liter tinner, 2 staaltollen en een hoop stofhappen verder.
Hoe meer ik de auto kaal maak, hoe meer oud laswerk en kleine rotte puntjes ik tegen kom.. maar het kan de pret natuurlijk niet drukken!
Aankomend weekend zal er verder weinig gedaan worden in verband met een festival, maar zondag avond komt als het goed is Mark langs om het project eens kritisch te bekijken en om wat advies te geven over het restaureren EN voor wat voor onderdelen in ondertussen allemaal aan kan gaan schaffen en waar ik dit het beste kan doen!
het gereedschap van de afgelope zaterdagen
Toch de deurtjes er maar even uitgepakt..
En na ongeveer een middagje lekker op zijn kop te hebben gehangen.. zie hier het resultaat in de kofferbak!
Zo ben ik er achter gekomen dat de achterkant waarschijnlijk al een keertje vervangen is..
Voor de rest ziet het er allemaal netjes uit, in heel de kofferbak slechts 1 gaatje gevonden!
Plek voor het reservewiel had wel iets meer te verduren gehad, maar het viel allemaal reuze mee!
Ook de bodem van zowel de bestuurder als de bijrijder waren na ongeveer een dag tinnersnuiven en een dag schuurslijpen weer helemaal in orde!
Ook hier was goed te zien dat er al meerdere malen stukken ingelast zijn door de vorige eigenaar!
Mooi voorbeeldje
en een nog mooier voorbeeldje
en nog maar eentje
Verder kwamen er onder het plamuur en de smeerkit toch nog een aantal gaatjes naar boven..
zoals hier bijvoorbeeld..
Ook hier.. zo zijn er her en der toch nog wel wat meer kleine dingetjes naar boven gekomen wat ik niet voorzien had
Maar gelukkig heeft mijn tot nu toe beste vriend de slijptol goed zijn werk gedaan! Beter nu dan later!
