Slapend kenteken

[Daan D]

Wat zijn de voorwaarden en voor- en nadelen van een slapend kenteken? Is dat eerst een bepaalde periode schorsen? Op de RDW-site vind ik alleen hits op kenteken, maar niet op "slapend". Heb een 2-tal kentekens in schorsing à 2 tientjes per jaar, nou is dat niet overkomelijk, maar ben benieuwd of daar een goedkopere oplossing voor is. Niet betalen is uiteraard goedkoper, maar dat zal wel automatisch tot een herinnering leiden....

[patrick de boer]

slapend kenteken is een kenteken waar de rdw de eigenaar van kwijt is

[rellie kel]

een herinnering voor het schorsen zul je denk ik niet krijgen wel één voor de apk of meteen een boete voor het 'rijden in een auto zonder apk'...

[Opvolger]

slapend kenteken is een kenteken waar de rdw de eigenaar van kwijt is

dit is niet waar, ze vermoeden dat het kenteken niet meer actief is.

probleem was met invoering van schorsen en huidige manier van wegenbelasting betalen. (1994 ofzo)

Vroeger gaf je aan of je wel of niet met een auto reed, dit deed je op het postkantoor.
veel mensen brachten hun auto naar de sloop/oud ijzer zonder vrijwaarding en gaven hem niet meer op, dus werd er niet mee gereden.
Probleem was dat met de invoering veel mensen nog auto's op naam hadden staan die al jaren niet meer op de weg waren geweest en waarschijnlijk gesloopt. Zo heeft mijn vader nog enkele kevers op zijn naam staan. Deze zijn als "slapend" bestempeld". Maar zijn echt wel gesloopt (in mijn vaders geval). Anders zou mijn vader een probleem hebben gehad in 1994, dan zou hij opeens voor meerdere kevers wegenbelasting moeten gaan betalen.

Dit houd in dat de RDW vermoed dat ze gesloopt zijn, totdat het kenteken opeens van naam wisselt of een APK krijg. Dan is het weer een actief kenteken en zou deze bij stil stand weer geschorst moeten worden.

Zo hadden de buren van kennissen van mij een B-kadett staan in de garage met een lekkende automatenbak. was stil gezet in 1992 ofzo en stond nog steeds (stil kenteken, had ook gesloopt kunnen zijn, hij hoefde dus niet steeds te schorsen) hij had hem verkocht aan een bekende en die mocht hem dus gelijk gaan schorsen na overschrijving, omdat hij op dat moment weer door de molen gaat en dus actief wordt.

Slapend kenteken kan dus alleen met kentekens die al voor 1994 stil staan. (en dus waarschijnlijk gesloopt zijn)

Momenteel is de RDW mensen brieven aan het sturen met de vraag aan de eigenaar of de kentekens nog actief zijn of niet. Als je deze brief niet beantwoord worden ze actief gemaakt en moet je gaan schorsen, als je wel reageert en opgeeft dat je het kenteken en auto niet meer hebt word deze als gesloopt geregistreerd.

Dus al koop je een auto met slapend kenteken kan het zijn dat deze als gesloopt staat geregistreerd omdat de persoon die op de papieren staat heeft verklaard dat de auto niet meer bestaat. Dan heb je dus een probleem!

[joel]

slapend kenteken is een kenteken waar de rdw de eigenaar van kwijt is

dit is niet waar, ze vermoeden dat het kenteken niet meer actief is.

probleem was met invoering van schorsen en huidige manier van wegenbelasting betalen. (1994 ofzo)

Vroeger gaf je aan of je wel of niet met een auto reed, dit deed je op het postkantoor.
veel mensen brachten hun auto naar de sloop/oud ijzer zonder vrijwaarding en gaven hem niet meer op, dus werd er niet mee gereden.
Probleem was dat met de invoering veel mensen nog auto's op naam hadden staan die al jaren niet meer op de weg waren geweest en waarschijnlijk gesloopt. Zo heeft mijn vader nog enkele kevers op zijn naam staan. Deze zijn als "slapend" bestempeld". Maar zijn echt wel gesloopt (in mijn vaders geval). Anders zou mijn vader een probleem hebben gehad in 1994, dan zou hij opeens voor meerdere kevers wegenbelasting moeten gaan betalen.

Dit houd in dat de RDW vermoed dat ze gesloopt zijn, totdat het kenteken opeens van naam wisselt of een APK krijg. Dan is het weer een actief kenteken en zou deze bij stil stand weer geschorst moeten worden.

Zo hadden de buren van kennissen van mij een B-kadett staan in de garage met een lekkende automatenbak. was stil gezet in 1992 ofzo en stond nog steeds (stil kenteken, had ook gesloopt kunnen zijn, hij hoefde dus niet steeds te schorsen) hij had hem verkocht aan een bekende en die mocht hem dus gelijk gaan schorsen na overschrijving, omdat hij op dat moment weer door de molen gaat en dus actief wordt.

dit klopt inderdaad. ik heb zelf nog 2 motoren staan uit de jaren 50 met origineel linnen kenteken. omdat die toch nog lang niet opgeknapt worden zijn ze toendertijd bewust niet overgeschreven door mn pa omdat we dan elk jaar moeten gaan schorsen

[Daan D]

een herinnering voor het schorsen zul je denk ik niet krijgen wel één voor de apk of meteen een boete voor het 'rijden in een auto zonder apk'...

Ik krijg wel ieder jaar netjes een brief van het RDW dat een schorsingsperiode verloopt. Wat ik bedoelde met herinnering is dat als de schorsing enige tijd verlopen is zonder dat die vernieuwd is ofwel een APK op het kenteken verstrekt is, dat je een boete krijgt.

Maar de rest: bedankt allemaal voor de antwoorden!

[Opvolger]

een herinnering voor het schorsen zul je denk ik niet krijgen wel één voor de apk of meteen een boete voor het 'rijden in een auto zonder apk'...

Ik krijg wel ieder jaar netjes een brief van het RDW dat een schorsingsperiode verloopt. Wat ik bedoelde met herinnering is dat als de schorsing enige tijd verlopen is zonder dat die vernieuwd is ofwel een APK op het kenteken verstrekt is, dat je een boete krijgt.

Maar de rest: bedankt allemaal voor de antwoorden!

Dit is iets van de laatste paar jaar, vroeger moes je er zelf aan denken (ervaring!)

[Daan D]

Dit is iets van de laatste paar jaar, vroeger moes je er zelf aan denken (ervaring!)

Dat klopt, ik zette het vroeger altijd op de kalender. Maar dat hoeft nu niet meer.

[REDP.]

slapend kenteken is een kenteken waar de rdw de eigenaar van kwijt is

dit is niet waar, ze vermoeden dat het kenteken niet meer actief is.

probleem was met invoering van schorsen en huidige manier van wegenbelasting betalen. (1994 ofzo)

Vroeger gaf je aan of je wel of niet met een auto reed, dit deed je op het postkantoor.
veel mensen brachten hun auto naar de sloop/oud ijzer zonder vrijwaarding en gaven hem niet meer op, dus werd er niet mee gereden.
Probleem was dat met de invoering veel mensen nog auto's op naam hadden staan die al jaren niet meer op de weg waren geweest en waarschijnlijk gesloopt. Zo heeft mijn vader nog enkele kevers op zijn naam staan. Deze zijn als "slapend" bestempeld". Maar zijn echt wel gesloopt (in mijn vaders geval). Anders zou mijn vader een probleem hebben gehad in 1994, dan zou hij opeens voor meerdere kevers wegenbelasting moeten gaan betalen.

Dit houd in dat de RDW vermoed dat ze gesloopt zijn, totdat het kenteken opeens van naam wisselt of een APK krijg. Dan is het weer een actief kenteken en zou deze bij stil stand weer geschorst moeten worden.

Zo hadden de buren van kennissen van mij een B-kadett staan in de garage met een lekkende automatenbak. was stil gezet in 1992 ofzo en stond nog steeds (stil kenteken, had ook gesloopt kunnen zijn, hij hoefde dus niet steeds te schorsen) hij had hem verkocht aan een bekende en die mocht hem dus gelijk gaan schorsen na overschrijving, omdat hij op dat moment weer door de molen gaat en dus actief wordt.

Slapend kenteken kan dus alleen met kentekens die al voor 1994 stil staan. (en dus waarschijnlijk gesloopt zijn)

Momenteel is de RDW mensen brieven aan het sturen met de vraag aan de eigenaar of de kentekens nog actief zijn of niet. Als je deze brief niet beantwoord worden ze actief gemaakt en moet je gaan schorsen, als je wel reageert en opgeeft dat je het kenteken en auto niet meer hebt word deze als gesloopt geregistreerd.

Dus al koop je een auto met slapend kenteken kan het zijn dat deze als gesloopt staat geregistreerd omdat de persoon die op de papieren staat heeft verklaard dat de auto niet meer bestaat. Dan heb je dus een probleem!

Ja ook hier dat klopt, heb afgelopen winter mijn coupe project opgehaald,
en de APK was in 1997 afgelopen, ding was dus ook " slapend "
had eigenlijk het ding gelijk moeten schorsen,
maar was dit vergeten .
Centraal justitie stuurde me mooi een rekening van € 96,- voor een auto op naam die niet apk gekeurd was
en dat was zonde van de euries .