Opel Kadett C Club Nederland

Hallo Dries! ik heb de auto zelf niet gezien. wel 'n kopie van het originele gele NL'se kentekenbewijs. ik kan me alleen voorstellen dat de auto bij import geen chassisnummer meer had (schade?) & dat men -in overleg met de RDW?- zelf een nummer heeft samengesteld... het staat wel zeer duidelijk...

Hi! Ook nog maar even antwoordje van mij. het is trouwens de 29-X E -92. Het chassisnummer zoals het op het kenteken staat M393xxT is onbekend bij Opel in Duitsland. Het gewicht op het kenteken (918kg) duidt op een C1 GT/E. De kleur geel/zwart ook. Motorinhoud staat niet vermeld. Maar bij een C1 'h...

Dat er op papier staat dat een voertuig is opgebouwd uit gebruikte onderdelen staat er wel vaker op. Bij mijn GT/E is dat ook het geval, maar hiervan weet ik dat het er wel een is. De herkenningspunten zijn namelijk aanwezig; A in kofferbak, afgezaagd steuntje tegen schutbord, typeplaatje en de ori...

Dat er op papier staat dat een voertuig is opgebouwd uit gebruikte onderdelen staat er wel vaker op. Bij mijn GT/E is dat ook het geval, maar hiervan weet ik dat het er wel een is. De herkenningspunten zijn namelijk aanwezig; A in kofferbak, afgezaagd steuntje tegen schutbord, typeplaatje en de ori...

Je kunt het niet aan het chassis nummer zien. Hij begint net als andere coupé's met 32 (geen 92 dan is het een Berlinetta). Bij een Duitse Fahrzeugbrief kon je aan een bepaalde code (532 uit mijn hoofd kan ik verkeerd hebben) of het een Rallye of GT/E is. En een 1000er van 10 Oktober 1978 kan toch ...

Hallo, Ik ben van plan om een GT/E te kopen, nu heb ik enkele vragen over het chassisnummer... Het zou een zijn die na de 1000 serie gebouwd is... Een GT/E 2 dus. Kan het dat het chassisnummer met een M en dan 39 heeft? Zou iemand mij de regels van deze GT/E versies en RALLYE versies kunnen doorstur...