Opel Kadett C Club Nederland

klopt, maar dat zeg ik net, apk is soms anders als de rdw, want daar staat net anders omschreven op de site
zoals ik hier boven staat

het werkt allemaal langs elkaar heen

maak even een foto van de kruis koppeling bij de achter as, dan kunnen we heel snel zien of het een 1.2 of dikke as is

eerder op de rdw site stond ook: voor 1-1-1978 OF 4 cijfers en 2 letters, mogen oude platen blijven gebruiken nu staat er geen OF meer, maar EN en er staat bij donker blauwe platen dat hield ook in oude gele, en de licht blauwe ik heb voor mijn sedan nog de licht blauwe liggen en die gaan er ook gew...

en de auto's die in 78 zijn gelevert met 4 cijfers mogen officieel ook niet met blauwe platen rijden meeste dien dat wel, en gaat ook bijna altijd goed mijn broers sedan 7-up (7-up zit in het kenteken) was een maart 78 mijn vaders earo zelfde verhaal mieke d'r station ook en een oude 5 serie van een...

weet ik, dat had mijn oom eerst ook
(toen de grens nog op 1-1-72 lag, en de productie van zijn volvo was eind 71, maar eerste te naam stelling in US was februari feb 72
en toen de grens voor een oldtimer plaat naar 1-1-78 werd verlegt heeft hij nieuwe platen aangevraagd)

maar de rdw regels zijn soms net anders dan de apk regels (lekker duidelijk in nederland, dat de rdw, apk en oom agent verschillende dingen hanteren) dit staat op de site van de rdw Donkerblauwe kentekenplaat De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedri...

geen idee, maar als iemand een complete set heeft in het groen voor een coupe (met klap raampjes) houd ik me aanbevolen

city 1.2S heeft wel een stabielisator stang

de 1.2 N was standaart gelevert zonder stabilisator stang op de achter as
dat had de 1.2 S (en hoger) weer wel

de auto wordt wat stabieler met deze stabilisator stang er op

en zo ver mijn info was dat je wel 4 cijfers moest hebben
en als je dat niet had, dat je dan een nieuw import kenteken kon aan vragen
zo heeft mijn ook het toen gedaan

ik dacht het van voor 1978 was en niet 1979

bij de keuring mogen in nl de wielen iets uitsteken, maar het loop vlak niet, als ik het goed heb

bij een versleten koppeling zou je auto (vooral in zijn 4) door slippen

ik denk dat je het moet zoeken in de top lager
dat is het lagertje dat in de kruk as zit, waar de as van de versnellingsbak in rust (aan de motor zeide)

dan zal je de verlichting meer naar buiten moeten brengen, 20 cm max van af breedste punt was het geloof ik